Une étude danoise basée sur un grand nombre d'observations montre que : ➡️les cyclistes commettent moins d'infractions que les automobilistes ➡️les cyclistes commettent moins d'infractions lorsqu'il y a de bonnes infrastructures cyclables (5% vs. 14%) forbes.com/sites/carltonreid…

8:01 AM · May 11, 2019

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Conclusion : à tous ceux qui considèrent que les cyclistes commettent trop d'infractions (feux rouges, circulation sur trottoir...), la solution est toute simple ➡️construire de meilleures infrastructures cyclables
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Replying to @M_Chassignet
J'ajouterais qu'aucun cycliste n' a tué un automobiliste à ce jour.
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Elle est très bonne celle la, je la garde
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Replying to @M_Chassignet
Et quand bien même, les conséquences ne sont évidemment pas du tout les mêmes que lorsque c'est un _motorisé_ qui commet une infraction. Sacrée énergie cinétique.
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Conclusion, si on avait enlevé les moteurs de la route, en France métropolitaine en 2017, il n'y aurait pratiquement plus eu de morts. Moteur = mortalité.
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Replying to @M_Chassignet
Donc on a une ville d’une densité de 6827 hab/km2 et des personnes qui comparent à Paris avec 21067hab/km2 sans compter le grand Paris... et le bilan c’est : moins d’incivilités à vélo à Copenhague qu’en voiture... faut comparer ce qui comparable
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c'est vous qui comparez. 🙃🤡
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Replying to @M_Chassignet
Je fais du vélo (route et vtt), je fais également de la course à pied... les cyclistes sont les pires sportifs que je connaisse. J’ai fait un comptage une fois. J’ai distillé 83 “bonjour”, seulement 17 réponses et 0 bonjour venant de ceux que je croise.
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A l’inverse, lorsque je cours 100%!! Pour moi c’est symptomatique du comportement des cyclistes en France. Je ne compte pas les feux tricolor, stops p, lignes blanches, pistes cyclable etc non respectés. Être cycliste ne veux pas dire être libre de tout faire
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