Perfil Oficial del dirigente político progresista colombiano Gustavo Petro. Por una Colombia Humana con justicia social y en Paz

ÜT
Joined June 2009
Mi debate con Alejandro Gaviria y con Oscar Ivan Zuluaga. En este tipo de debates con competidores y públicos hostiles a veces, me defiendo, aunque prefiero las propuestas. Sobre lo que pasa con las pensiones en Colombia y lo que pasó con la emisión de dinero el año pasado.
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O los contratistas de Hidroituango pagan los 4,3 billones de pérdida patrimonial o lo paga la sociedad colombiana Este es el resultado de creer que una empresa pública puede ser manejada por intereses particulares En EPM existió una expropiación de la propiedad pública
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¡Ay Dios mio! Y ¿que será el neocomunismo?, ¿Será que así definen aquello de quitarle el Estado a la mafia? ¿Será que así definen entregarle las condiciones para producir a millones de personas y no a cinco? ¿Será que así definen que se reduzca la pobreza y la desigualdad ?
#Actualidad | El expresidente advirtió que si el senador llega al poder “Colombia tendría el peor neocomunismo de la región”. → bit.ly/3cYOssB
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Gustavo Petro retweeted
Debates sobre seguridad. Hacia una seria reforma a la Policía.
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Y por si todavía tenemos fundamentalistas que quieran negar las nuevas realidades económicas, aquí va este artículo en inglés, sobre la emisión de dinero en EEUU y la lucha contra el covid en ese país usatoday.com/in-depth/money/…
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Para mis queridos economistas neoliberales aquí les dejo este análisis de la BBC que no hace sino repetir lo que dije en mi debate sobre infraestructura. EEUU emite dinero y lo dedica a financiar empresas y hogares en medio de la pandemia bbc.com/mundo/noticias-inter…
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Gustavo Petro retweeted
Acaba la contraloría distrital de Andres Castro, de sacar en segunda instancia decisión sobre mi conducta alrededor de las tarifas de transmilenio. No ve ninguna irregularidad y cambia la doctrina que impuso el oscuro contralor Granados.
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Atemorizada por el contralor Granados la administración Peñalosa acabó el subsidio al transporte masivo y elevó tarifas. Se perdió un millón de viajes diarios que pasaron a la moto y al carro. La insostenibilidad de la movilidad es hoy mucho mayor, casi un colapso.
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El covid hizo perder aun más, centenares de miles de viajes diarios al bus. El sistema de transporte masivo de Bogotá para sostenerse necesita al menos dos billones del erario cada año en adelante. Se quedó sin su demanda. Estamos ante una quiebra de las finanzas distritales
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La administración actual decidió financiar el déficit actual con endeudamiento. Una grave decisión. No veo otra alternativa para recuperar la movilidad de la ciudad y la sostenibilidad de su transporte masivo que el metro subterráneo poderoso.
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Acaba la contraloría distrital de Andres Castro, de sacar en segunda instancia decisión sobre mi conducta alrededor de las tarifas de transmilenio. No ve ninguna irregularidad y cambia la doctrina que impuso el oscuro contralor Granados.
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La decisión de Castro es fundamental para salvar los.sistemas de transporte masivo, los alcalde en vez de dirigir recursos para subsidiar a los operadores privados , deben dirigir recursos para bajar las tarifas a los usuarios y ususarias
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En Bogotá está decisión debe ayudar, si la alcaldesa quiere, a llevar los recursos públicos a una reducción tarifaría y tratar de evitar el colapso que se avecina por tiempos de congestión.
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Esto dice el expresidente de la corte constituciomal y exmagistrado de la CIDH. El ministro de defensa es portador de doble moral: dirige centenares de miles de hombres que empuñan armas, y lo hacen con valentía, pero él ordena es bombardear niños y encarcelar jóvenes.
"Jamás he empuñado un arma": nuevo agarrón entre Petro y Diego Molano a.msn.com/01/es-co/AAR8NlI?o… El cinismo del Ministro que autoriza bombardear lugares donde sabe que hay menores y niños reclutados, no tiene par: es peor esa autorizaciòn que empuñar armas. La guerra siempre sucia
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En el Huila, la región cafetera de Colombia, la federación de cafeteros indujo a las cooperativas cafeteras a realizar contratos de futuros con la bolsa de Nueva York a 900.000 pesos la carga. hoy la carga esta a 2´200.000 Están a punto de quebrar 100.000 familias cafeteras.
El precio del café superó los $2,45 la libra. ¿Estará alcanzando un techo? En Colombia la carga de 75 kg tiene un piso de $2'205.000. Precio en el largo y en el corto plazo, gráficas via @ft
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Es necesario que Duque haga una negociación con la bolsa de Nueva York, como Guatemala, para ampliar los plazos de entrega del producto, con el fin que la caficultura huilense pueda gozar de los actuales altos precios.
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Los jóvenes no son delincuentes. Ud, @Diego_Molano no solo dejó uniformar a sus hombres de Nazis, sino que usted mismo ha dejado uniformar su cerebro de Nazi.
Hasta hoy han sido capturados 259 delincuentes de la “primera línea”: ministro de defensa --> bit.ly/2ZodG0C #VocesYSonidos
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